空压机一站式服务中心
首页 > 公司简介 > 新闻中心 > 技术知识 > 主动和从动齿轮的检修与缺陷分析

主动和从动齿轮的检修与缺陷分析

2017-11-15 tag标签:齿轮(2)

一、主动和从动齿轮牙齿的检修

英格索兰压缩机的减速齿轮经长期运行后,常因某种原因出现如牙齿磨损、鼓包、麻点、印痕,较严重的 出现裂纹等现象。

为保证减速齿轮能安全可靠地工作,每次大小修都要仔细检查牙齿工作面状况,特别用肉眼或借助放大镜详细检查有无裂纹。

如发现裂纹时,应及时更换减速齿轮;如发现有鼓包、印痕时应用刮刀修平; 出现有轻微麻点要做好记录,大小修时观察发展情况。

二、减速齿轮在运行中常发生的缺陷分析

空压机减速齿轮

1.磨损:

由于检修后齿面未清扫干净或油中有杂物引起联轴器的磨损。特别是在齿的硬度低、 润滑油的黏度小的情况下磨损得更快

2.疲劳点蚀:牙齿工作表面因疲劳而产生细微的麻点。在麻点扩大的同时,其数目也逐渐增多

3.电腐蚀

减速齿轮由于轴电流的作用产生电腐蚀的现象也是常有的。轻微电廣蚀使齿轮表面金属光泽消失;严重时齿面星灰白色麻面。结果使啮合遭到破坏,加速减速齿轮的损坏

4.刮伤、切伤

由于齿轮安装不正确或加工不良产生锐角所致。刮伤时留下的刮痕形状比磨蚀的 较为规律些

5.擦伤

由于局部过热和金属表层的塑性变形而使油膜瞬时破裂所引起。润滑油脂过稠也是 产生擦伤的原因,油膜破裂主要是由于负荷变大而引起的牙齿一般先在齿根产生裂纹,以后逐渐顺着齿长方向发展,直到残余的完好截面承受不了负荷为止。

长的牙齿,特别是斜齿常常一部分折断,并且裂纹最初是在齿根沿齿长方向扩展,然后横着或斜着扩展到该截面的齿顶。

齿根产生疲劳裂纹的原因是加工光洁度不高、有明显的刀痕、圆角半径 太小、造成应力集中及齿根承受最大的弯应力等 第五节联轴器装配与检修


版权所有 © 北京欧力源机械有限公司   京ICP备11047148号-3      侵权必究
在线客服

在线咨询

电话:010-58479669
电话2:010-88807228
手机:13426373869
二维码

官方微信扫一扫