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空压机阀磋磨时会使零件的尺寸和重量减少

2017-11-23 tag标签:阀(6)零件(2)

空气压缩机工作的时候,摩擦表面会不断的磨损,传热表面也 会被聚积的积垢和积炭弄脏。

因此,会阀现空气压缩机的最初操作指 数逐渐的变坏,这表现摩擦面温度的升高、有敲击声、空气温 度在压缩时,由于冷却不好而逐浙上升。

这些不可避免的变化只 能允许达到一定的限度,超过此限度后如继续变化下去则会使压 缩机遭受损坏。

为了保能空气压缩机的正常工作指标、效率和它的安全性,对压 缩机的维护、操作和修理的规程必须严格遵守。

操作人员能掌握 这种空气压缩机在构造上以及在操作上的特点,那么对空气压缩机的效率 及安全性更会有所提高。

修理的任务不仅在于使间隙增量不致超过所允许的极限,同 时也在于保证空气压缩机修理之间的时间间隔能达到最长。

根据时间的消逝特点,所有形式的磨损可分为正常磨损和非 正常磨损。这两类磨损的每一种,根据引起磨损现象的特点又 可分为机械磨损和非机械磨损。

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正常磨损是在遵守所有维护、操作和修理规程下所引起的磨 损。在这样的磨损下,能坚持到根实践而规定的修理时间间隔。

通常正常磨损能给予确定每一类型机器的一定修理间隔时期的比 较淮确的计算。

非正常磨损,一般都是由于违反操作规程以及修理质量不好 而引起的,这种磨损的特点是,使得修理间隔期缩短(产生计划 性以外的停车)。

机械磨损,在一定情况下,系指零件在作用于它上面的力量 影响下零件内发生的各种不同变化的迹象,例如: 磋磨、压碎、 研磨过程、以及零件材料在交变载荷作用下而发生的各种结构变 化等等。

非机械磨损系指由于各种物理-化学现象(例如腐蚀) 所引起 的磨损。

如果空压机冷却剂的管子表面被水垢和积炭弄脏会使机械磨损 增加,因为,在这种情况下,热量从空气的导出变坏,因此空气 在压缩时的温度便升高,滑油的粘度便降低,各零件(汽缸壁、 活塞环等)之间的磨擦也就增加。

机械磨损,正如上面已指出,可根据引起它的现象的特点再 分为:磋磨磨损、压碎磨损和研磨磨损。

磋磨:空压机磋磨系表面相互磨擦时,金属质点从表面脱下并随之 和表面分离的过程。

磋磨乃是由于零件的加工表面并不是理想上的光滑表面而是 多多少少具有粗糙性的表面而产生的。表面的粗糙度决定于各种 不同种类的原因,其中主要的是: 被加工金属的性质、刀具的种 类、切削的方式、刀具的状况。

当两个相互接触的表面摩擦时,粗糙度会降低到某一极限, 此后,粗糙度便多多少少保持不变了,这样的表面通常称为使用 过的表面。

空压机阀生磋磨时会使零件的尺寸和重量减少。


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