空压机故障特征频率的合成与差频

在多重振动的空压机装置中，所记录的振动谱带出现多重振动相互作用的信号成分。 上述信号成分是以空压机装置的频串合成与差频的形式出现。

对特殊空压机故障判 断这些信号成分十分有用。特别是判断凶轮和轴承故障更有用。

当主要的频率成分被明 显分离时，则差频成分就显而易见。上述差频成分的出现在旋转空压机设备中是正常的情况。 图9.5示出了144HZ点旋转速率和120HZ点电力线频率的2 次谐波，其旋转速宰相 差24HZ。也就是说，在24HZ频率点上出现了该信号成分。并且是在旋转速率谐波周围 作为一个边带出现。

对产生上述信号成分合成和差频特征的精密空压机装置的动态特性分析比较困难，也 不易理解。本章的目的在于介绍复杂空压机装置的振动信号分析方法。

然而当以振幅调制 形式出现时，就能很好的了解它们之间的相互关系，根语三角学中的恒等式关系，可以 得到如下方程式，通过这个关系式就能很清楚的看出它们之间的相互作用。

从这个方程式可以看出，一个频率随另一个频率的变化所引起的频率合成与差频的 相互关系。如果在一个信号源中含有大量的谐波分量，则多重的频率合成与差频的出现 就更明显。

在鉴别频率的合成与差频成分时，作为一种辅助的分 析方法可以采用相位分析法。但要注意，除非信号源与信号两者之间的相位关系稳定， 则采用这种辅助的分析方法就会产生一定的误差。

在实际的工程测试中，采用振动信号合成与差频的分析方法判断大多数普通空压机设 备的运行状态，如判断滚动轴承和齿轮的运行状态效果很好。

1.空压机南动轴承

潮动轴承的故障大多数是由于局部不平衡所引起，特别是当空压机设备运行时闻较长 时，空压机振动所固有的特征频率就可能由噪声代替。

由于噪声的增加，分析滚动轴承的 运行状况就显得十分困难。在这种情况下，工程上采取的对策是分析上述旋转的频率边 带的图形来判断该动轴承的故障。

2.空压机齿轮

关于齿轮方法的一些基本知识，如果一个有觖陷的齿轮在一 定的速率中运转，该齿轮的鲛陷频讲图就会象齿轮固有的频率一样在旋转速率频带范围 内出现。这些运转速率的频带也可能在齿轮喷合的频事点上出现。