离心式制冷空压机基本零部件的结构与作用

1.吸气室

吸气室的结构比较简单，有轴向进气和径向进气两种形式，如图5-5 所示。

对单级悬臂空压机，英格索兰空压机放在蒸发器和冷凝器之上的组装式空调机组中， 常用径向进气肘管式吸气室，如图5-5b所示。

由于叶轮的吸入口为轴向的，径向进气的吸气室需设置导流弯道，为了使气 流在转弯后能均匀地流入叶轮，吸气室转弯处有时还加有导流板。

图5-5c所示的吸气室常用于具有双支承轴承且第一级叶轮有贯穿轴时的多级 空压机中。

2.进口导流叶片

在空压机第一级叶轮进口前的机壳上装有进口导流叶片，当导流叶片旋转时， 改变了进入叶轮的气体流动方向和流量的大小，达到了调节制冷量的目的。

钢丝绳式进口可转导叶机构如图5-7 所示，由一个主动齿轮5 通过钢丝绳3 带动6 个从动齿轮2 转动，从而带动7 个导叶1开启。

为了使钢丝绳在固定轨道上运动，防止它从主动防轮和从动齿轮上滑出， 又安装有7个过渡轮4。

主动齿轮根据制冷机组的调节信号，由导叶调节执行机构带动链式执行机构 转动主动齿轮。

进口导叶的材料为铸铜或铸铝，叶片具有机翼形与对称机翼形的叶形剖面，由人工修磨选配。

3.叶轮

叶轮按结构形式分为闭式、半开式和开式三种，离心式制冷空压机中通常采用闭式和半开式两种，如图5-8 所示。

闭式叶轮由轮盖、气弹簧、叶片和轮盘组成，空调用制冷空压机大多采用闭式。

半开式叶轮不设轮盖，一侧敞开，仅有叶片和轮盘，用于单级压力比较 大的场合。

有轮盖时，可减少内漏气损失，提高效率，但在叶轮旋转时， 轮盖的应力较大，因此叶轮的圆周速度不能太大，限制了单级压力比的提高。

半开式叶轮没有轮盖，适宜承受离心惯性力，因而对叶轮强度有利， 使叶轮圆周速度可以较高。

钢制半开式叶轮圆周速度目前可达450~540m/s，单级压力比可达6.5。

离心式制冷空压机叶轮的叶片按形状可分为单圆弧、双圆弧、 直叶片和三元叶片四种。

空调用空压机的单级叶轮多采用形状既弯曲又扭曲的 三元叶片，加工比较复杂，精度要求高。当使用氟利昂制冷剂时，通常用 铸铝叶轮，可降低加工要求。