空压机的那些故障是由于阀的毛病而产生的

任何一级(例如I级) 压力的升高是由于下一般，即更高的 一级(例如I级) 阀的毛病而产生的事实，可解释如下:

1.当进气阀有毛病时，在压缩的时间内，空气便可能倒流入 I级的冷却器，这样便等于减少了第II级的流量，因此，第II级 便只能吸入比正常情况少的空气量,这样便会使I级的压力升高。

2.当排气阀有毛病时，例如第I级，则这一级的容积系数便会降低,这样,和前一种情况一样，便会使得从第1级里吸来的 空气量减少，因而使得第I级出口的压力增高。

温度在这两种情况下都会剧烈地升高，这是由于:一方面压 缩比增加(在第I级里) ,另一方面从冷却器流来的或者从排气 关不严处漏来的空气，其开始压缩温度(在第II级里) 升高的原 故。

由于装有安全阀，多余的空气会漏入大气，因此，中间各级出口的压力是不可能上升到很高的值的。当安全阀出毛病时，则 压力便可能大大地升高并因而破坏超负荷各级的冷却器、气缸以 及其他零件。

当压力分配不正常时，应停止空压机，先检查吸气阀，然后 再检查排气阀，并换掉有毛病的阀。

垫片的损坏，正如已说明的，也可能是压力分配不正常的原 因，因此，在检查阀时，应该同时注意阀的零件以及阀座和顶座 之间和阀座与阀写承压面之间的垫圈。

第I级的排出压力下降，可能是由于吸气阀或者排气阀有毛 病，或者活塞环和盘根箱(机座室的)漏气。

当压力阀有毛病时，由于空气会从I级的气缸里漏出(外部漏损) 便会使得压力下降，并使得空压机的流量减少。

当排气阀有毛病时，I级的容积系数便会降低，因而使得压缩机的流量减少。

当活塞环漏气时，也会产生类似的情况，因为在这种情况 下，空气会在压缩过程里从工作室漏出，而在相反的冲程里又会 由另一边的工作室漏入，这样便会使吸入的空气量减少，同时使 温度升高。

在每一级里，空气在压缩时的温度是可能比正常的温度低 的。

当冷却水经过垫圈的不严处，或者经过冷却水流过处的气缸 壁或凸台上的裂缝漏入气缸时，这种现象便可能产生。

当漏气很 厉害时，温度会降低，这是由于，一部分热量由于水的蒸发，从 压缩空气散走了的原故，但这时会伴随着响声。