活塞杆的检测与组装方法

1.活塞杆轴径的检测

(1)用外径千分尺测量活塞杆与刮油环和填料环接触处的轴径。

(2)如果英格索兰空压机轴颈的圆度超差(不能超过0.97mm),可以用多孔镀铬的方法修复或更换新 件。

活塞杆多孔镀铬前,要先对磨损的英格索兰空压机轴径进行研磨，然后在磨损处电镀,使电镀逐渐削羽 到磨损处之外,最后抛光电镀层边缘,防止在活塞杆的电镀区域和非电镀区产生台阶。

在研磨后和电镀后都要用湿式磁离子检测仪检测活塞杆是否有裂纹。

活塞杆的螺纹应完好无损,如有损伤应更换新活塞杆。

2.活塞杆螺纹的检查

检查活塞杆螺纹是否损伤,如有损伤更换新件。

检查活塞杆与活塞杆螺母的焊接处是否脱焊，如脱焊应重新焊接。

3.活塞的组装方法

(1)将英格索兰空压机活塞杆用专用工具卡紧在工作台上,用软轴承材料紧贴杆的表 面,在靠近活塞处夹紧活塞杆。

(2)检查活塞表面及活塞杆螺母上是否有污物、划痕等,按需要清洗活塞总成各零部 件。

(3)将活塞装到杆上,通过“着色”检查杆肩与接触器之间的支承表面,保证至少有75% 的支承接触。检查支承区域是否均匀,完全地环绕并横断支承面。将表面抛光,若有必要， 可以使用抛光膏,最后用安全溶剂除去抛光剂残余。

(4)检查活塞螺母与活塞间的受力表面,若受力区域不足用螺母螺纹检查螺母表面的 平整性,必要时,用研磨剂研磨表面。

(5)当支承达到满意程度后，充分上紧螺母,保证足够的预紧力。

(6)将英格索兰空压机活塞合适地装到杆上时,以203N.m的扭矩上紧螺母,以获得金属与金属的良好接触。

(7)通过杆的中心线划一条线OA,并延长到活塞上。

(8)从开始划的OA线，在英格索兰空压机拧紧的方向量出一个拧紧角a。在活塞上定出孔中心B,B 点向活 塞杆中心连线。

(9)装上套筒扳手,在扳手上标出与OA线重合的C 点标记。

(10)给活塞一个有力的支撑,防止活塞杆弯曲。拧紧螺母,直到套筒上的标志C 与OB线重合

(11)为获得满意的预紧力,以上步骤应至少重复两次，每次重复时均应卸下活塞螺母,洗净 并重新涂抹润滑油。

(12)完成英格索兰空压机活塞螺母上紧过程后，在活塞杆和螺母上钻孔、攻丝,用于装锁定螺钉。

(13)用锁定螺钉将活塞杆螺母锁定在杆上( 也可用电焊锁定)。