空压机平面填料密封组结构形式介绍

1.空压机金属填料

(1)结构型式:具有前置填料的平面填料密封组结构。

它是由填料盒、密封环、进气阀、弹簧和前置填料等组成。

各套填料密封环分别装在各级填料盒内,装配时要注意两密封环的位置,不许颠倒, 否则将失去密封的作用。

填料盒的两个端面必领研磨，以保证填料盒与填料盒之间、填料盒与密封环之间的径向密封。

分瓣审封环靠拉伸弹赞和气体瓜力紧套在活塞杆,同靠气体压力 紧贴于填料盒的研磨西上,以阻止气体从轴向、径向的泄露。

填料密封环在时,使其能随活塞杆自由浮动。

各级填料盒用长螺栓连接一填料盒的轴向及径向都有适当间隙，以减轻密封组的承压。

前登填料以便装拆。导向套既起导向作用，又起节流降压作用,起,是防止压缩有毒、 有害、易燃或贵重气体漏出机外而造成事故或损失。

当这些气体通过各级域料密封漏出时，被前暨填料挡在一环形槽中，并通过管道引走。

如被压缩气体允许泄至机外时，则前置填料可以取消。

(2)填料的盒数填料盒数可根据活塞杆直径d和密封气体压差选取。

(3)密封环的尺寸金属填料密封环的尺寸，可根据活塞杆的直径查取。

2.空压机制料填料密封

(1) 结构型式在无油润滑活塞杆中，普遍采用平面填料密封。

密封环材料为填充聚四氟乙烯，它与金属填料一样,制成分瓣式或单切口等型式。

密封环装在阻流环与压环之间，并用拉伸弹簧箍紧。

阻流环的它要作用，是防止填充聚四氟乙烯密封环在高压气体作用下沿轴向产生冷流。

它装在填料盒离开气缸一侧。常气缸侧的压环，其作用是避免高压气流直接冲击密封环的端面而变形。

压而不会发生在填料盒中来回掩击。

弹使密封环始终贴于离开气缸侧，环端面具有轴向弹簧,簧 所产生:的端面比压，约为0.025~0.045MPn。

阻流环与压环的内孔与活塞杆是间隙配合，其外 缘与填料盒腔具有一定的间隙。在低压密封时，可取消阻流环、压环和轴向弹簧。

由于填充聚四氟乙烯等塑料的导热性差,所以，温度对密封的使用寿命有很大的影响。

为了保证压缩机稳定运行,对于中、高压的塑料填料密封，一般应采取冷却措施。

为在填料盒通水冷却，将填料密封环与活塞杆摩擦所产生的热量通过填料盒间接导出。

为了提高导热效果，还可在活塞杆内通水或油冷却。若用液氨作冷却液,则导热效率会显著提 高。