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变压器拉、合闸试验的目的及同名端子的并联运

2017-12-19 tag标签:变压器(6)端子(1)

1.英格索兰变压器拉、合闸试验的目的

英格索兰变压器投入运行前做拉、合闸试验,其目的有3 个。

(1)变压器空载运行时拉合闸,其绕组将承受3.0~4.5 倍的操作过电压,可以检查变压器的绝缘情况。

(2)空载拉闸时,将产生大的励磁涌流,其幅值可达额定电流的5~ 10 倍,由于励磁涌流产生很大的运动力,可以借此考验变压器绕组的机械强度。

(3) 通过变压器的空载合闸试验,可以考核变压器的高压熔断器或继电保护装置能否避开励磁涌流而不发生误动作。

(4) 做拉、合闸试验时的注意事项。

变压器空载合闸

1) 进行拉、合闸操作时、不得带负载,并且应严格按规定的顺序操作。

列如必须首先将低压侧的各分路开关断开,然后拉低压侧的总开关,最后才拉高压跌落式熔断器,送电合闸的操作与上述顺序相反,即先合高压开关,后合低压开关。

再如,为了避免由于风力的作用造成相间电弧短路,在拉开室外高压跌落式熔断器或油开关时,必须先拉中间相,再拉背风相,最后拉迎风相,合闸时,必须先合迎风相,再合背风相,最后合中间相。

2) 使用绝缘拉杆时应注意人身安全,拉、合跌落式熔断器时,必须使用合格的绝缘拉杆,站在绝缘板上或穿绝缘靴进行操作,操作时应有人员监护。

2.当变压器同名端子上的电压差等于0 时,就可并联运行。

配电变压器运行前要检查的项目, 配电变压器投入运行前,必须进行严格检查,检查项目如下。

(1) 变压器各侧的电压等级、连接组别、容量、运行方式等是否符合要求。

(2) 油位计是否完好,油位、油色是否正常,各部位有无渗漏油现象,呼吸孔是否畅通。

(3) 高、低压套管和引线是否完整、良好、各部位螺栓是否松动,调压分接开关位置是否正确。

(4) 高、低压熔体是否符合规定,熔体是否损坏或存在接触不良现象。

(5) 防雷保护是否齐全,接地是否牢固可靠,接地电阻是否合格。


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