冷却对空气压缩机的功和功率的影响

英格索兰空气压缩机一个工作循环的功，如上所述，是由压缩过程的 特性所决定。

如果在空气压缩机的整个循环中对压缩空气进行不 断的冷却，那末压缩过程将以比绝热指数(x=1.4)小得多的指 数m(多变过程的)来完成。

在这种情况下，一个工作循环所减少的功以图4所示的示功图面积2一3一3’来表示。

对于1公尺吸入空气的功之减少可以根锯表2中所列的公式确定：或者由上 表中同一公式按照各种m值和P2/P1值所绘制的计算图线来确定。

例如，对比值p2/P1=4，在冷却压缩空气的条件下的多变 指数m=1.2；按照计算图线7，此种循坏下的功将比热绝压缩 循环下的功减少1500公斤公尺/公尺³。

对应于这种功的减小，空气压缩机的理论功率也要减少，同 时压缩空气的终温也将降低，这些都可以由计算图线上看山来。

图中输出了在吸入空气的初温为20度的条件下，对于各 种不同的比值P2/P1的温度曲线。

对于上述比值P2/P1 =4和m =1.2，压缩空气由于冷却所 降低的温度为61℃。

当水在冷却套中正常纸和不间断的循环下使代缸壁和气缸盖 强烈的冷却，就允许一次把空气压到7计示大气压。此时压缩空气的 终温t =153℃。

当把空代压缩到S计示大气压时(也就是矿用空气压缩机的 工作压力)，在良好的冷却条件下，压缩空气的终温将>180℃。

考虑到润滑空气压缩机气缸所采用之油的闪点约在200℃左右， 当稍微破坏下常冷却时，就会发生压缩机空气温度急剧增高的危 险，从而引起油蒸气燃烧和空气压缩机爆炸的危险。

此外，当把空气压缩到8计大气压时，余隙容积对降低空代压缩机生产量 的影响亦将增大。

因此，Elf好采rJ-多段仄缔和强制冷却，使每段仄缩以后的空 代温双降到室产(:’E吸入察侃滥精桃N的原始温度。

在矿用的空气压缩机中，主要地是采用两段压缩;这种压缩机的原理图已表示于图2。

两段空气压缩机的空气压缩过程表示於图8，其进行的顺序如下:

a)把具有初压P1和初温T1的吸入空气压至压力Px，然后(由点2)排入中间冷却器， 在定压下连续冷却到温度T1；

b)从中间冷却器出来的已经冷却了的空气被吸入第二段， 并压缩到终压P2，终温T2，此后再排于网路。