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活塞式压缩机气阀调节

2017-12-07 tag标签:活塞式(12)气阀(2)

为了保持压缩机组长期满负荷运转,充分发挥压缩机组设备的潜能, 在压缩机组运行过程中的对其气阀的调节是非常重要的。

作用于气阀的调节是使进气阀、排气阀之一在工作中完全或局部地丧失其正常作 用,从而改变压缩机的排气量。

鉴于气阀的工作情况和压缩机的功率消耗,目前 只在进气阀上装设调节的措施,一般有下列两种调节方式:

(1) 活塞式压缩机全行程压开进气阀

调节气量时,可通过一定的机构使进气阀的阀片始终处于全开的状态,使机器进入空转,获得间断调节的特性。

由于此时吸进的气体全部自进气阀回出,故排气 量为零,此时仅需克服进气阀阻力造成的功耗,故调节的经济性较好。

压开进气阀调节前后的指示图。压开进气阀的驱动机构即伺服器,有 实线- 全排气量时。

英格索兰空压机进气阀

虚线一压开进气阀调节时活塞式伺服器和隔膜式伺服器两种。

(a)为活塞式伺服器结构,调节时,通过调节器来的高压气体进入伺服器缸, 推动小活塞克服弹簧力,使压开叉压开阀片。

当需要恢复正常工作时,由调节器 将伺服器与大气接通,小活塞在弹簧力作用下升起,压开叉脱离阀片。这种结构 小活塞兔不了要泄漏气体,而隔膜式伺服器可克服此缺点。

除了将活塞换成膜片外,这种伺服器往往是装设在气缸外面的,伺服器 仅中心杆伸入气缸的进气腔,故检查和修理比较方便,对于高压级进气腔小时也 能适用。

多级压缩机应用压开进气阀调节时,各级均需设置压开叉,调节时各级进气 阀应同时压开。

(2) 活塞式压缩机部分行程压开进气阀调节

当气缸中进气终了时,进气阀片被强制地保持在开启位置。

在压缩的一部分行程中,气体从气缸中倒流回进气管而不进行压缩,待到活塞达到预定的位置时,强制地压开阀片的作用停止,于是进气阀关闭,这时才在剩余的行程中在气 缸内开始进行压缩过程,从而改变了排气量。

改变进气阀保持开启时间的长短,就可以达到排气量的连续调节。

这种调节方法也比较经济,因为此时功率的消耗 几乎正比于排气量的大小。

多级压缩时,如果各级都备有调节装置,则各级协调 操作时,既可使各级压力保持不变,又可使排气量在100%~0的范围内连续调节。


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